A l'origine du projet...

Il existe de nombreux (et excellents) ouvrages de descriptions des routes, de compilations de "pilotcharts", de listes d'avitaillements, de sources météo... Que peut-on faire de plus ?

Il nous a semblé qu'un guide de traversée "interactif" manquait: ceux qui préparent leur navigation souhaitent lire les notes de mer de ceux qui sont déjà passés par là, d'avoir une idée précise de ce qu'ils ont emporté, des problèmes qu'ils ont rencontré, ...

Outre les chapitres "classiques", des comptes-rendus de traversées réeles et récentes illustreront les routes, météos, ... Du petit monocoque au grand catamaran, de l'équipage de convoyeur expérimenté à la petite famille en année sabbatique, nous tenterons de faire écho de tous les styles de navigation...

Nous avons besoin de vos expériences !

A la dizaine de marin de bonne expérience du large avec lesquels nous préparons ces pages, il nous faut adjoindre vos expériences, vos questions, vos récits... Prenez contact avec nous !

Les Routes: Planning, parcours et météo...

Le premier chapitre reprendra une 60aines de routes dans l'Atlantique, de Terre-Neuve au Cap Vert, avec et sans escales... Chaque route sera détaillée par ces waypoints, distances, caps, itinéraires conseillés, météos, état de mer, etc, ...

A titre d'exemple, voilà un projet de page concernant la route classique des Canaries aux Antilles (cliquez sur ce lien)

Les principales escales de l'Atlantique

Sans être aussi détaillé que la partie "Antilles" du Sail Pilot, nous tenterons de réunir les informations sur les principales escales de l'Atlantique...

A l'Est, nous avons choisi Brest, La Corogne et Lisbonne, pour ceux qui partent de la Manche et de la Mer du Nord et Gibraltar pour ceux qui partent de Méditerrannée. Horta aux Acores, Funchal à Madeire, Las Palmas aux Canaries et Mindelo au Cap Vert sont également très classiques...

A l'Ouest, St Martin et la Martinique sont les endroits les plus faciles pour l'approvisionnement et pour les changements d'équipage aux Antilles, Miami et New York représentent d'amusantes destinations, les Bermudes une bonne escale pour couper la route et "Terre-Neuve" le point de départ pour nos amis canadiens... (voir la carte ci-dessus)

Quel équipement ?

Que faut-il emporter ?... Vous pourrez profiter de l'expérience de quelques marins qui ouvrirons leurs "check-lists".

Le matériel de sécurité, les moyens de télécommunication, la composition de la boite à outil et de la pharmacie, les listes de courses, de nombreux trucs et astuces, ...

De plus, nous prévoyons également un listing des concessionnaires des principales marques du matériel que vous avez à bord (Volvo, Yanmar, Perkins, Autohelm, Iridium, Lewmar, Harken, B&G, Raytheon, North, etc...)

Le Setra, Dehler 38', entre les Bermudes et les Acores...

La Météo

est la question principale des traversées... Vous trouverez des principes généraux, des sources accessibles au large, des commentaires de spécialistes, ... sans oublier les fameux "récits de tempêtes" !

Les journaux de bord

Last but not least, sans doute le chapitre le plus innovant , les comptes-rendus des traversées de quelques marins. La structure de présentation n'est pas encore arrétée mais pourrait ressembler à cela ...

Timing...

Quand tout cela sera-t-il prêt ?... Hélas, pas de date pour l'instant... Nous mettrons en ligne au fur et à mesure de la rédaction et les premières pages devraient être prètes à la fin de l'été et le plus gros avant le grand exode de la fin de l'automne vers les rivages plus cléments des Antilles... !

Si vous désirez être tenu au courant de l'état d'avancement du projet, et si cela n'est pas déjà fait, inscrivez-vous ici.